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   5月24日上午11時，濰萊高鐵電接觸網首條接觸線開始架設，恒張力架線車把錨段長1325米的接觸線，成功架設在濰萊高鐵DK44+406至DK45+731承力索下，這也標志著濰萊高鐵接觸線開始全面架設。

   接觸網被稱之為電氣化鐵路的“主體工程”。濰萊高鐵接觸網有承力索、導（接觸）線284.95條公里，正饋線219.37條公里、保護線219.37條公里、回流線3.762條公里、供電線56.41條公里，各類支柱4797根。

   承擔該項施工任務的中鐵武汊電氣化局集團濰萊高鐵項目部接觸網作業隊，有員工200多名，2019年8月6日在王伯村線路所立下了接觸網第一桿，之后全方位出擊開創作業面、優化施組。今年疫情防控期間，他們不等不靠，按照濟青高鐵公司的“疫情防控，節點工期”要求，一手抓疫情防控，一手抓“三針”（見縫插針、找縫插針、造縫插針）精神推進度，積極開展“戰疫情、保工期、比貢獻”創先爭優在行動勞動競賽活動，接觸線架設施工得到有序展開。

   開工前，接觸網作業隊開展了2次演練，對作業班組人員進行了安全預想及技術交底。濰萊公司現場指揮部、青島維管段、中鐵濟南監理公司、接觸線廠方代表、施工單位負責人親臨施工一線，督導了首條接觸線的架設。 

據悉，濰萊高鐵接觸線架設預計6月底完成。